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投顧法人指出,零售發賣成長性受通膨壓抑,拉貨動能放緩;供給端因美西塞港船隻數削減,產業運能供給增添,供需延續走穩,預期曩昔兩年傳統旺季運價大幅飆漲的情形不易重演。

大型研究機構降評航運指標股陽明(2603),強調市場供需趨向均衡,運價不輕易泛起大漲,同時獲利面對低硫油大漲壓力,投資評等降為「中立」,料到合理股價下探106元。

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金控旗下研究機構同步降評長榮與陽明,方針價各為109與106元、相差不大,22日早盤兩檔航運指標股最低雙雙打至102.5元,表示可說是「一丘之貉」。

法人綜合考量以上營業本錢壓力,調降第三季與2022年全年獲利預估。

另外,占本錢近四成的內陸運輸、裝卸貨費用,將因通膨與薪資上漲增添。陽明燃油本錢占總成本15%,其船隊中僅三成新船配備脫硫塔,得以採用較低價的高硫油,低硫油價錢飆漲將使陽明用油本錢增高。

另外一方面,低硫油6月以來漲幅高於高硫油,2022年前五個月平均價差26%,6月起平均價差升至75%,主要是因歐盟對俄羅斯禁令影響全球煉油產能。

本篇文章引用自此: https://tw.stock.yahoo.com/news/%E8%88%AA%E9%81%8B%E6%8C%87%E6%A8%99%E8%82%A1%E6%B7%AA%E9%9B%A3%E5%8

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